3559.com-澳门新濠网站是多少

你当前位置:3559.com >财经 >

政府为印度航空私有化招标

2019-10-09 11:32:59来源:

在潜在买家不愿尝试剥离国有航空企业部分股权之后,印度政府不久将邀请竞标出售其在印度航空的全部股份。

“印度航空的意向书将至少在本月底之前随时发布。该计划是出售该航空企业100%的股份。这项提议需要在部长级小组的批准后才能公布。”一位不愿透露姓名的财政部官员说。

印度航空企业的销售是关键的联盟政府,以满足其雄心勃勃的撤资的目标?万亿1.05,为今年3月31日。今年实现这一目标至关重要,因为政府估计其降低企业税率将导致1.45万亿卢比的收入损失。

负债累累的印度航空一直靠政府提供的300亿卢比的援助生存下来,并将市场份额转移给了IndiGo和SpiceJet等私人航空企业。

由内政部长阿米特·沙阿(Amit Shah)率领的撤资印度航空部长级小组于9月19日举行了首次会议,探讨所有方案。该小组还包括财政部长Nirmala Sitharaman,民航部长Hardeep Puri以及铁路和贸易部长Piyush Goyal。该小组可能很快会面,以正式批准印度航空的私有化进程。

由于政府不愿保留这家航空企业24%的股份以及要求至少投资三年,投资者对此不满意,因此在2018年3月出售该船的首次尝试未能获得成功。此外,与出售捆绑在一起的印度航空3,300亿卢比以上的债务使投资者望而却步。

为了减轻债务负担,印度政府于2月份成立了印度航空资产控股有限企业(AIAHL),这是一种专用工具(SPV),用于存放该航空企业一部分未由任何资产,非核心资产和其他非运营资产支撑的债务航空企业的资产。截至目前,该企业四个子企业中只有印度航空运输企业已移交给AIAHL。SPV通过债券发行筹集了700亿卢比,以为其上个月的债务再融资。

印度航空的净负债约膨胀?55000亿卢比在2018三月底至?58,351.93亿卢比,在2019年三月底它包括营运资金和飞机有关的债务。出售拥有约128架飞机的印度航空,也将使政府退出亏损业务。

目前,印度航空企业允许外国拥有全部所有权,尽管外国航空企业不能拥有当地航空企业的49%以上的股份。

当时的投资和资产管理部秘书阿塔努·查克拉博蒂(Atanu Chakraborty)表示,现在的环境有利于重启印度航空的私有化进程,而捷特航空(印度)有限企业未能确保投资者的投资不会影响该投资计划。七月份的采访。查克拉博蒂(Chakraborty)目前是经济事务秘书。由于严重的现金紧缩,Jet Airways自4月18日起停飞。

普华永道印度企业前航空合伙人Dhiraj Mathur说,随着Jet Airways的复苏显得黯淡无光,印度航空为任何想要进入印度全方位服务运营商业务的企业提供了绝佳的机会。

“这是一项有吸引力的资产,但问题是有多少人有钱购买印度航空,因为目前的规定不允许外国航空企业拥有100%的所有权。政府可能必须审查该政策。其他两个问题与员工和负债有关,其中许多政府已进行了重组并纳入了SPV。如果能够解决这些问题,那将是一笔巨大的财富。”

猜你喜欢

?
XML 地图 | Sitemap 地图