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全球汽车业20大富豪中的两名印第安人

2019-10-12 16:08:20来源:

兄弟姐妹Susanne Klatten和Stefan Quandt拥有Bayerische Motoren Werke AG的近一半股份。

亿万富翁是Guenther Quandt的后裔,他在第二次世界大战期间通过向纳粹供应武器等方式建立了德国工业帝国。从那以后的几年中,这个家族已经在戴姆勒-奔驰企业和宝马企业中建立了股份。

根据彭博亿万富翁指数,如今,克拉滕已成为德国第二大富豪,身价186亿美金,对化学和碳生产感兴趣。拥有物流企业和顺势疗法药物企业一部分的Quantdt的净资产为155亿美金。两者都是宝马监事会的成员,使他们成为从汽车行业中获取财富的最富有的相关人士。

如今,全球25个最富有的家庭控制着近1.4万亿美金的财富,比去年增长了24%。大家列出的20位最富裕的汽车业富豪名单包括一些家喻户晓的名字:特斯拉的埃隆·马斯克(Elon Musk)身价231亿美金;拉里·埃里森(Larry Ellison)拥有855亿美金的总资产,拥有特斯拉的股份,价值超过7.3亿美金。

其他方面的影响不那么显着,但也同样成功:Shapoorji Pallonji集团董事长Pallonji Mistry拥有Tata Sons的大部分股份,价值203亿美金;沃尔沃和吉利董事长李书福的身家为106亿美金。

方法

财富分析背后的方法可能具有挑战性。在数十年积累的资产和股息所支撑的财富中,个人或家庭所持资产的真实程度常常被掩盖。这个税级中的大多数人都不为要由一家全球资讯机构发布其名称,资产,股票和权益而感到兴奋。汽车财富也往往是家庭事务。虽然这些朝代的个人成员可能未列入名单,但氏族的整体财富可能很大。(请参阅:福特,保时捷和Pieech系列。)因此,大家遵循适用于彭博亿万富翁指数的相同标准。

为了使它(相对)简单,大家省略了那些财富来自石油的人。以沙特府为例。这个家族的身家估计有1000亿美金,这个数字是根据过去五年来国王的行政办公室从该国皇室获得的累计支出得出的。这个数字甚至还不包括计划中的皇冠上的珠宝,石油巨头沙特阿美企业的首次公开募股。预计它将提供2万亿美金的估值。

也许大家会为沙特议院议员列出一份特别清单。同时,这里是当年汽车最富有的人。*

*权益价值和资产净值百分比截至2019年7月19日。总财富数据截至2019年10月9日。

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